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澳门威尼斯人在线:这些都从源头上给供应链带来了持续的压力

时间:2021/11/9 10:10:19   作者:   来源:   阅读:83   评论:0
内容摘要:卡车运输作为供应链中一个关键而又经常被忽视的环节,在货物积压的混乱中成为了一个顽固的瓶颈。卡车运输占美国货运的70%,但许多车队无法雇佣足够的司机来满足日益增长的消费者需求。货物的激增导致装卸码头和港口码头相互角力,破坏了本已稀缺的货运能力,加大了司机的工作难度。工厂和仓库也缺乏装载和接收货物的人员。同时,卡车运输中最...

卡车运输作为供应链中一个关键而又经常被忽视的环节,在货物积压的混乱中成为了一个顽固的瓶颈。卡车运输占美国货运的70%,但许多车队无法雇佣足够的司机来满足日益增长的消费者需求。货物的激增导致装卸码头和港口码头相互角力,破坏了本已稀缺的货运能力,加大了司机的工作难度。工厂和仓库也缺乏装载和接收货物的人员。同时,卡车运输中最重要的挂车地板严重短缺,如果有车辆就没有办法运输货物。分析认为,这与美国的贸易战和对拖车底盘主要供应商中国征收重税有很大关系。麻省理工学院运输与物流中心主任约西·谢菲直言不讳地表示,拜登政府为应对疫情而采取的财政刺激政策,以及疫情对全球供应链的影响,美国物流基础设施的老化都导致了目前的供应。链危机。

彭博社在最近的一篇文章中报道,美国港口在世界上很少没有自动化,抵制自动化的Dockers工会是主要障碍之一。文章认为,工会在促进会员利益方面非常有效,但这些利益是以牺牲其他工人和公众利益为代价的——因为工会无法实现自动化操作,美国港口在最近的产能扩张压力之前就经历了严重的问题。延迟营业额。

此外,美国供应链崩溃还有另一个根本原因——需求激增。由于疫情的影响,家庭办公推动了大量办公设备和各种健身器材的销售,甚至连以前从未使用过网上购物的美国老年人也开始接受和“沉迷”这种购物方式。此外,由于疫情,外出就餐和长途旅行等活动也减少了。美国政府为应对疫情而发行的额外资金也被一些人投入到家居装修和购买食品、服装等日常消费品上。然而,无论是办公用品还是日常百货商店,制造或组装这些产品所需的零部件都需要美国从海外进口。面对巨大的需求,商家开始增加海外供应商的订单,货源短缺进一步激发了商家提前备货的心理。随着圣诞节临近年底,美国消费者担心物价上涨,他们认为越早囤积越好。这些都从源头上给供应链带来了持续的压力。



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